Motor Coolant temperatuer transducers thermostaat switch mei Alarm

De útfier ein fan 'e sensor wurdt fêstmakke troch Molders proses, dat kin wjerstean hege en lege temperatuer en hat stabile prestaasjes.

De motorkoelmiddeltemperatuer (ECT) sensoren, koelmiddelsensors binne ek "wettertemperatuersensors" wurde typysk ynstalleare yn 'e wettermantel as koelmiddelline fan' e motorblok, lykas ek op 'e silinderkop of radiator om de motorkoelmiddeltemperatuer te bepalen.

De temperatuer fan 'e wettertemperatuersensor brûkt in negative temperatuerkoëffisjint fan' e termistor, hoe heger de temperatuer fan 'e motorkoelvloeistof, hoe grutter de wjerstân, hoe leger de temperatuer fan' e motorkoelvloeistof, hoe lytser de wjerstân, en leveret it sinjaal fan 'e motorkoelwettertemperatuer oan de elektroanyske kontrôle ienheid.

De sensor is yn prinsipe in thermistor dy't ferset feroaret mei temperatuer.As ECT heech is (hyt), is ferset leech, en as ECT leech is (kâld), is ferset heech.Dizze fersetlêzing wurdt stjoerd nei de boordkompjûter fan 'e auto, dy't wurdt brûkt om ferskate funksjes foar ûntstekking, brânstof en emisjekontrôle te regeljen, en om de koelventilator fan' e radiator oan en út te skeakeljen as nedich.

Universele 1/2 "NPT oalje / wetter temperatuer sensor, temperatuer berik fan 0-150C / 0-300F. Dit is in twa-wire sensor foar sinjaal oan meter.